2009年8月13日 星期四

臉書位址

Benjamin Papa Oscar | 建立你的名片貼
Benjamin Papa Oscar

2009年8月8日 星期六

臉書必勝, 噗浪必死!

本部落格到此下臺一鞠躬, 結束階段性任務, 之後有航管或飛行感受者, 轉臉書繼續!


2009年7月4日 星期六

Kozo Kamakazi!











































































2009年7月3日 星期五

全球最繁忙的機場跑道在哪?阿富汗坎達哈

由於阿富汗的戰事吃緊,美軍和北約國家在當地的軍事活動大量增加,使坎達哈機場的跑道一躍而為全世界最繁忙的跑道。(劉芳報導)

坎達哈位於阿富汗首都與巴基斯坦之間的要衝,自古以來是交通要道。2001年的阿富汗戰爭開打後,美國的首要戰略目標之一就是坎達哈。

華盛頓時報的「五角大廈圈內」專欄今天報導說,今年頭幾個月,坎達哈機場的飛機起落架次大約是每星期一千七百架次。但是這幾個月來,由於戰事吃緊,人員及貨物進出大量增加,美軍陸戰隊第二遠征旅、陸軍的第八十二裝騎旅也陸續進駐,使飛機起落架次暴增到每星期五千架次以上。這個數字超越了倫敦的蓋特威(Gatwick)機場,成為全世界最繁忙的機場跑道。

報導說,與蓋特威機場不同的是,在坎達哈機場起降的,很多是直昇機、無人飛機,而且軍用飛機和民用飛機夾雜著起降,這是蓋特威機場看不到的。還有另一項重大差異就是坎達哈附近,每星期最少遭到兩次火箭攻擊。相形之下,蓋特威機場平安的多。

2009年6月14日 星期日

Let's talk about BAD LUCK in aviation...

PLAAF: 某部一名飞行员平时错忘动作就比较多,飞行前身体健康,在事故当日上午的飞行中,着陆时放阻力伞按错电钮,将副油箱投到跑道上,为此还写了书面检讨。当日下午继续参加飞行,上飞机前又拿错了氧气面罩,忘了带手枪。在起飞滑跑时,又忘了放15度襟翼,后经僚机提醒才放下。起飞后,又忘了收15度襟翼,飞机进入不规则状态,终于导致机毁人亡。

2009年6月11日 星期四

飛行員與管制員易地而處

在給一位沒有花航空公司的空中客車機長玩這個雷達小遊戲之後 (http://www.mochiads.com/games/air-traffic-controller_v6/), 他是這樣咒罵雷達上的光點 (飛行員) 的:

* Pilot violation!
* He did descent quickly
* Fuck! 220kts in 10Nm is ok la~
* GOd Damn It~ Not able for first come first serve...
*What FUCK SHT pilot! I told him to slow down!


PS, what comes around, goes around...







2009年6月4日 星期四

小波1051~你很紅嘛!!

等不到歐巴馬 先訪問小波1051
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090604/1/1knl4.html

更新日期:2009/06/04 16:05

美國的記者也有發稿壓力,等不到主人,就先訪問他的狗。
美國總統歐巴馬出訪中東以前有個記者會,大批記者在白宮草坪上等他。
歐巴馬還沒到場,SNG連線卻開始了。
記者看到紅燈亮了,總得傳送畫面、聲音回棚內,
只好蹲下身子訪問提前到場的白宮之狗,小波1051
小波1051很給面子,看到麥克風,立刻張開嘴,吃起了麥克風。
這一幕比稍後歐巴馬的記者會效果還好。

2009年5月30日 星期六

One of the most important event of Asia...




2009年5月6日 星期三

Corregidor! Tim and Jerry!

















2009年4月14日 星期二

督導說: 爆肝班務你自行調班處理!

飛行員的加油站網站:

http://tw.myblog.yahoo.com/cal340330/article?mid=1604&page=1#1610

FO告訴我一個小故事: 有一次他在LA,飛機班班客滿,他用員工票上不去(FO的是不可定位的),待了二天後,決定打電話給總機師,因為他接下來有班。總機師告訴他,千萬別著急,因為這樣也會影響到他家人的情緒,所以叫他安心,所有的事都由總機師來解決,什麼叫補假單、miss schedule他完全沒聽過。