軍機被當才學會做分批...

PO TWR: APP! 等下 P220 六架, No. 5 6 先出來, 兩三分鐘之後 No. 1234 一起起飛!
PO: ................................ (你說真的?!)

PO TWR: APP! P220 ready! 改成 Lead + 2 先起來, 後面 No. 3456!
PO: 走! Copy lead+2 先起來!


PO TWR: APP! P220 六架一起起飛了!
PO: ... @#&$#*$)*($*($*$*#%$()#$$(#*%$(*%#^&(@#$&@& ...

PO TWR: APP! P221 四架編隊, 三架在前一架在後, low 出來之後要分四批落地!
PO: ...............................................................................


有關台東機場發生疑似軍機及民航機空中接近事件本局說明

有關報載96年11月29日上午，德安航空7301班機於臺東豐年機場起飛後，與6架衝場軍機疑似接近乙事，本局澄清如後：經查當日臺東近場臺管制員指示軍機/6架F5保持目視，高度1500呎至航線再下高度繼續實施目視衝場返降，德安航空班機/DO228亦係採取目視飛航，保持高度1000呎或以下由臺東豐年機場至綠島。於管制過程中，近場臺曾兩度告知軍機有關於德安航空之相關資訊，並非如報載「軍機毫不知情」。另臺東機場空域軍民飛航已有協議以確保飛安，航管單位提供目視飛航之航空器間相關航情諮詢。當日近場臺未能及時提供有關軍機之相關航情予德安航空班機，以致德安航空班機雖係保持目視飛航，反應時間仍稍嫌不足。本案有關軍民協調及提供相關航情諮詢部分確有檢討改善之空間，本局將持續督導各航管單位之作業，以避免類似事件再度發生。