2007年8月1日 星期三

Cathay 565, turn right heading 210, maintain 2500 until established on the LLZ, cleared ILS/DME RWY24 approach!

八月一號,台北近場台也只不過三個席位,在接下來十五天內會有四個人一起 OJT。一個同學要 checkout 了,我進入松山的第二個月,一個同學進入松山雷達,又加上一個應該會包一個月資料席的學弟。 今天因為席位擠,不知所以然地我就做了兩個 round 的桃園﹙中正﹚席,發了我第一個國際機場的進場許可...

我還是要說惡劣天氣環境之下的航管。兩天前看了一集的... 好像是 Discovery,在介紹我第一個做的 F-14 模型之飛行中隊:「Jolly Rogers」。他們已經換裝 F/A-18E/F超級大黃蜂了,隊上還有女飛官。其中有波灣實戰經驗的飛行員講,由於他們有豐富的聯合作戰經驗,而且老美情報搞的好,所以他覺得實戰任務最嚴酷的,還是夜間返航、在航空母艦上降落。這不禁讓我想起了最近幾天又開始流行起來的午後雷陣雨:松山關場、飛機亂躲、轉降、避讓、重飛、左轉的非頒定等待航線... 惡劣天氣環境之下的航管,壓力也應該跟航艦夜間起降一樣大吧?

最近很時常在 MSN 上跟一位在非洲飛行的台灣朋友聊天。日本、韓國、大陸、菲律賓、香港、澳門、印尼、馬來西亞、巴布亞紐幾內亞、泰國、法國、荷蘭、比利時、非洲... 網路真的把全世界都給連結起來了!聊著聊著我想起了以前的一段往事。我曾經追過一個女生,他不知道為什麼的, 病態性的愛好非洲。我們一起去看「英倫情人﹙English Patient﹚」這部電影,看完之後他又說他要去非洲了。我就跟他說:

「如果你真的去成非洲,我就飛小飛機去非洲找你。」

光陰任冉、歲月如梭,他,嫁給別人,跑去美國;我則大概在說出 這句話的六年之後,拿到了 private pilot license。我寫 email 給這個兩個孩子的媽:

「我已經拿到了飛行員執照。你,什麼時候才會去非洲?」

PS,根據老樹兄的說法,從台灣要去北或西非洲,大部分是從法國轉機。機票,大概是台北到巴黎來回票價的兩倍

1 則留言:

匿名 提到...

為什麼女生都愛英倫情人這部電影,卻在真實中對出軌痛恨到不行~呵呵

您提的女生大概不是座倉頂上那位吧...不要扁我。

天氣影響,原本進度又延後了。完成再來寫寫One Sixth Right的東西...